Conçu pour les trains de surface, les métros, les tramways et les véhicules ferroviaires en général. Il est configuré comme une séquence de stations modulaires dédiées au nettoyage de zones spécifiques :

pour les côtés, le toit (trains diesel) ou les raccordements du toit (tuiles) à balais ;

pour le museau et la queue également avec des fronts inclinés ou avec des formes de brosse complexes.

la séquence d'arcs de pulvérisation de produits chimiques, de mouillage ou de séchage complète l'unité de lavage.